Nuova Audi A5 Sportback Review Un serio tuttofare

Non soffre nemmeno della malattia delle bambole russe trovata in altre auto della sua classe, quindi non si scambia per ogni altra Audi sulla strada. Certo, la nuova A5 ha una somiglianza con l'A3 e la A4, ma le pieghe pronunciate sul suo cofano e la posizione più aggressiva mostrano che è un trasporto di una classe leggermente superiore.

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Anche da un lato sembra buono, con linee in giù e un rivestimento cromato che fanno sembrare la macchina come se fosse in movimento anche quando è in piedi. E sebbene le luci posteriori non siano così accattivanti come il resto dell'auto, gli indicatori e i doppi scarichi rendono l'auto elegante da tutti gli angoli.

Proprio come altri moderni Audis, gli indicatori dell'A5 passano nelle sezioni, disegnando efficacemente una linea verso l'esterno dell'auto. È una piccola caratteristica che aiuta con la visibilità, ed è comunque sulla maggior parte delle auto moderne Audi, ma sembra un po 'meglio sulla A5.

L'auto che ho guidato era rifinita in profonda vernice blu scuba con cerchi in lega grigio chiaro, che ha aiutato con l'aspetto generale. Per questa macchina, i colori più scuri e metallici sono la strada da percorrere.

Audi A5 Sportback Review: Interior

Se hai guidato una nuova Audi A4, A3 o addirittura Q5 nell'ultimo anno o giù di lì, la cabina dell'A5 ti darà un forte senso di déjà vu, ed è perché è praticamente lo stesso. Proprio come gli altri modelli di recente aggiornati di Audi, la nuova A5 ha un interno pulito che è semplice ma estremamente intuitivo.

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Non sembra speciale o elegante come l'interno della classe Mercedes e, e di conseguenza non ti senti come coccole, ma è una cabina di pilota.

In termini di attrezzatura, anche la A5 sembra abbastanza discreta rispetto alla concorrenza. Il nuovo A5 ha un 7 pollici galleggianti o 8.Display 3in - A seconda del modello che scegli - e a differenza dello schermo nella serie BMW 5, non è sensibile al tocco. Tuttavia, mentre questo potrebbe essere un problema per alcuni di voi, l'A5 se ne va, per due motivi.

Innanzitutto, a differenza della classe Mercedes E, la A5 ha un sistema di menu semplice, intuitivo ed estremamente logico, il che significa che è molto facile da usare quando sei bloccato alle luci o al traffico e anche quando si guida. Tutto è dove ti aspetteresti che sia, quindi possono essere raggiunti compiti complessi come il cambio e l'esterno da Apple CarPlay e Android Auto.

I controlli di clic e pulsanti a carico centrale di Audi A5 sono in circolazione da anni, ma sembrano fare slicker ad ogni modello di aggiornamento e penso che siano i migliori del business. Sia che tu stia volando attraverso i menu o inserendo i dati di navigazione tramite l'area sensibile al tocco della ruota, il sistema funziona perfettamente - proprio quello che ti serve quando sei in viaggio.

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La navigazione usando i controlli montati sulla ruota della A5 è altrettanto semplice e, se combinata con la cabina di pilotaggio virtuale, mette un intero mondo di informazioni utili al volante.

L'auto che ho guidato era anche dotata di un display head-up (HUD), una delle mie caratteristiche preferite nelle auto moderne. L'HUD dell'A5 è stato in grado di visualizzare tutto, dai limiti di velocità alle direzioni e alla mia velocità attuale in dettagli chiari e accurati, il che significa che raramente dovevo distogliere lo sguardo dalla strada.

Il riconoscimento dei segni basato sulla fotocamera è anche disponibile come opzione, consentendo all'A5 di leggere e visualizzare i limiti di velocità che altrimenti avresti potuto perdere. Ancora una volta, è una caratteristica utile e ti impedisce anche di essere inciampato da limiti di velocità temporanei e segnali stradali.

Naturalmente, tutto ciò sarebbe stato inutile senza un buon sistema di navigazione, ma anche l'Audi consegna su quel fronte. Proprio come A3 e A4, l'Audi Satnav è semplice da usare, sia che tu stia usando la cabina di pilotaggio virtuale o la schermata galleggiante al centro della dashboard. Le indicazioni vengono consegnate quando ne hai bisogno - non troppo presto o in ritardo - e ti viene anche data una scelta di percorsi, utile se si desidera evitare, per esempio, il tunnel blackwall o l'M25.

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Audi A5 Sportback Review: Connettività e app

Come accennato in precedenza, l'Audi A5 viene fornita con Apple CarPlay e Android Auto, ed è semplice da configurare. Dopo aver collegato qualsiasi smartphone che hai tramite una delle due porte USB, devi solo seguire le istruzioni quando viene richiesto di far funzionare le cose.7

È anche molto facile saltare dentro e fuori da CarPlay e Android Auto. È importante: se non sei troppo entusiasta di usare Apple Maps, per esempio, ma vuoi controllare le tue e -mail tramite CarPlay, ci vogliono solo pochi clic.

Audi A5 Sportback Review: Audio

Anche l'audio nell'Audi era buono, anche se non mozzafiato. Il sistema audio standard dell'auto ha consegnato tracce con la maggior parte dei bassi e degli alti intatti, ma alcuni elementi come la voce e il basso inferiore sembravano non avere la chiarezza che avresti trovato in qualcosa come una serie BMW 7.

Ciò significava che la musica suonava bene, ma le tracce mancavano della presenza e della gamma killer che speravo. Tuttavia, il suono dell'Audi mancava solo del 5% o 10% finale che differenzia i buoni sistemi audio con quelli fantastici; Non è certo una delusione.

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